北京车展、上海车展、广州车展可谓是汽车行业的三大盛事。北京车展双数年举办一次,上海车展单数年举办一次,广州车展年年举办属于后起之秀。三大盛事,各有特色,时间上安排的又错落有致。而随着车展开办时间变长,加之汽车网络媒体的逐步成熟,潜移默化间培养了一大批用户或潜在用户群,尤其是广州地区。
从万瑞数据-“数说车道”栏目:汽车网络用户地域热度数据来看,广州地区用户近半年来的比值都以36%—37%排在第一位的。所谓“汽车网络用户地域热度”是指各地区关注汽车资讯的独立用户数占全国汽车独立用户的比值,比值越重说明该地区的用户关注度及成熟度也越高。(如图)
虽然广州车展起步较晚,但是凭借其独特的地理优势和众多参展企业成为中国车展“第三”的有力争夺者。继广州本田的成功之后,日产、丰田全部实现了在广州的跑马圈地。经过几年的发展,广州汽车已经形成了本田、日产、丰田、现代为主的多品牌多车型的大型汽车集团,作为当地企业,参加本地举行的车展当然是近水楼台。 而且随着上海通用等企业的涉足,广州车展已经成为国内最大的综合车展之一。这些都为为广州车展提供了坚实的基础。而随着广州车展的成熟化,广州地区受众的成熟度也越来越高。
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