CNAD科技6月18日消息，下一代奥迪 RS6 将于 2026 年发布，并首次实现全面电气化，提供插混 V8 和纯电动两个版本。
这标志着奥迪在高性能车领域迈出了重要一步。
插混版 RS6 将搭载由保时捷开发的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，升级为插混动力以符合欧 7 排放标准。
该系统配备变速箱集成电机和锂离子电池，动力将超过现款 RS6 的 621 马力与 850N·m。
纯电动版 RS6 E-tron 将使用双电机四驱系统，动力进一步提升至约 670 马力与 950N·m。
奥迪此次策略调整，将燃油版 RS6 保留至下一个十年。
两种动力系统分别基于不同平台打造，插混版基于升级后的 PPC 平台，纯电版基于 PPE 平台。
在车辆配置上，两款 RS6 均将拥有比常规车型更激进的外观设计，包括更锐利的造型、更宽的轮眉，以及尾部的深色扩散器和大尺寸扰流板。
PHEV 版本将新增更大的进气口和中置椭圆形排气管，电动版车长将增加至 4900mm。
插混版本的整备质量仍将超过现款 2090kg 的水平，而纯电动 RS6 E-tron 的车重预计将突破 2500kg。
奥迪还注重提升驾驶体验，RS6 E-tron 将配备模拟变速箱和车内声浪系统。
此外，奥迪工程师正在开发更线性的扭矩曲线，以提升加速质感，将配备与 A6 E-tron 相同的 94.8kWh 电池，续航预计将低于标准三厢车型的 745km 和旅行版的 703km。
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