CNAD科技4月25日消息，最近，工信部发文要求汽车企业明确智驾系统的功能边界和安全响应措施，禁止夸大和虚假宣传。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞对此表示，从长远看，这对整个行业的发展是好事。
李云飞说，以前电动车出点问题，大家就觉得电动车不安全。现在一些车企的智驾系统出事，又让人觉得智能车有问题。
有些车企的智驾宣传导向不好，这对消费者是不负责任的。
所以，有关部门对智驾宣传进行指导和规范，有助于提升安全意识，推动智能化健康发展。
他还提到，智驾现在不是冷下来了，只是阶段性调整，大家需要再夯实一下基础。
李云飞认为，比亚迪在智驾方面的优势在于数据。
比亚迪有超过440万辆搭载L2及以上智驾系统的车辆，这些数据是非常宝贵的财富。
此外，比亚迪还有5000多名智驾工程师，这能保证比亚迪的智驾技术是靠谱的、领先的。
而且，比亚迪是全球最大的新能源汽车产销企业，这能让比亚迪的产品价格更亲民。
李云飞强调，产品和技术才是最重要的，营销只是辅助，不要营销过度，不能夸大宣传，营销可能占20%-30%，但产品和技术才是核心。
他说：“营销可以学，但技术是学不来的。”
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