CNAD科技3月11日消息，新能源汽车普及率越来越高，首当其冲的就是传统燃油车，尤其是那些销量不佳的车，而停产则是它们最终的命运。
近日，福特宣布将在今年11月正式停产经典家轿福克斯，并且后续没有继任者，目前，海外消费者仍然可以订购福克斯，但是预计预订很快就会关闭，之后，消费者只能购买现有的库存车以及二手车。
该公司CEO Jim Farley表示，福特正在与过去的“无聊”车型告别，进入标志性的新阶段，并且专注于Mustang（野马）、F-150猛禽、Bronco烈马等可盈利的车型，福特成为“越野圈的保时捷”。
几乎就在同一时间，马自达正式确认，结束曾经的旗舰车型马自达6在全球范围内的生产，实际上，马6在去年12月就已经在日本停产了，而海外会随着零部件的耗尽而停产。
福克斯和马自达6纷纷宣布停产，一代经典车型就此落幕，这两款曾定义家用轿车黄金时代的车型，如今也终究跌落深谷。
还是那句话，汽车产业的变革步伐从未停歇，随着电动化、智能化持续推进，曾让传统燃油车企引以为傲的车型也将会迎来落幕，没有什么是永恒，唯有推陈出新跟上时代，才能让自己不掉队。
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